Bu yazı Egzoz sistemi nedir? Parçaları, görevleri ve arızaları rehberinin bir bölümüdür.
Euro 4 ve Euro 5, araçların egzozundan çıkarabileceği kirletici miktarını belirleyen Avrupa emisyon normlarıdır. Euro 5 daha sıkıdır ve en önemli pratik sonucu şudur: Euro 5 ile birlikte dizel araçlarda partikül filtresi fiilen zorunlu hale gelmiştir. Yedek parça seçimi açısından iki normun karıştırılmaması gerekir.
Temel fark
Her iki norm da karbonmonoksit, hidrokarbon, azot oksit ve partikül madde için üst sınır koyar. Euro 5, özellikle dizel araçlarda partikül madde sınırını Euro 4'e göre belirgin biçimde düşürmüştür. Bu sınıra filtre olmadan ulaşmak pratikte mümkün değildir; dolayısıyla Euro 5 dizel araçlar partikül filtresiyle üretilir.
Azot oksit sınırı da sıkılaşmıştır. Bu nedenle Euro 5 araçlarda EGR sistemleri daha yoğun çalışır ve bazı modellerde ek donanım kullanılır.
Yedek parça seçimine etkisi
Katalitik konvertörlerde Euro 4 ve Euro 5 ürünlerin katalizör yükü farklıdır: Euro 5 için üretilen konvertör daha fazla değerli metal içerir ve dönüşüm verimi daha yüksektir. Bu yüzden Euro 5 bir araca Euro 4 konvertör takıldığında emisyon değerleri tutmaz, motor arıza lambası yanar ve muayene olumsuz sonuçlanır.
Ters durum da sorun çıkarır: Euro 4 araca Euro 5 parça takmak gereksiz maliyet oluşturur ve bağlantı ölçüleri uymayabilir.
Partikül filtresi tarafında ise fark daha nettir. Euro 4 araçların bir kısmında filtre hiç yoktur; Euro 5 ve sonrasında vardır ve gövde genellikle konvertörle birleşiktir. Ayrıntı için DPF rehberimize bakabilirsiniz.
Norm yanlış seçilirse ne olur?
Yanlış normda bir emisyon parçası takıldığında sonuç genellikle üç şekilde ortaya çıkar. Motor kontrol ünitesi, oksijen sensörlerinden gelen değerleri beklediği aralıkta görmediği için arıza lambası yakar. İkinci olarak emisyon ölçümü sınır değerleri tutmaz. Üçüncü olarak bazı araçlarda yakıt haritası etkilenir ve tüketim artar.
Bu yüzden norm bilgisi, ölçü uyumu kadar önemlidir. Bir parça fiziksel olarak takılabiliyor olması, o araca uygun olduğu anlamına gelmez.
Aracınızın normunu nasıl öğrenirsiniz?
En güvenilir kaynak araç ruhsatıdır; emisyon normu ilgili alanda yazar. Ruhsatta bulamazsanız model yılı yön verir: 2011 sonrası satılan araçlar genellikle Euro 5 ve üzeridir, 2006–2010 aralığı ağırlıklı Euro 4'tür. Ancak bu bir tahmindir; aynı modelin farklı versiyonları farklı normda olabilir.
Kesin bilgi için şasi numarasıyla yetkili servise sormak ya da bize iletmek en doğrusudur.
Norm bilgisini nerede göreceksiniz?
Ruhsatın yanı sıra bazı araçlarda motor bölmesindeki üretici etiketinde de emisyon sınıfı yazar. Şasi numarasıyla yetkili servisten sorgulatmak en kesin yöntemdir.
Ürün adındaki norm bilgisi
SBS Egzoz ürün adlarında norm açıkça yazar: "EURO 4" veya "EURO 5" ibaresi ürün başlığında ve teknik özellikler tablosunda görünür. Sipariş verirken ruhsattaki norm ile ürün adındaki normun aynı olduğundan emin olun.
Emin değilseniz ruhsat fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin; uygun ürünü birlikte seçelim. Konvertörün nasıl çalıştığını katalitik konvertör nedir yazısında anlattık.